加快灣區一體化發展進程。為深珠高鐵建設提供技術支撐與保障 。有利於打破珠江口東西兩岸聯係瓶頸 ，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》及省推進粵港澳大灣區建設領導小組《廣東省推進粵港澳大灣區建設2023年工作要點》多次指出要“加快珠江口東西兩岸融合互動發展 ，支持澳門-珠海-深圳同步推進高鐵建設規劃，打通大灣區東西貫通的交通大道，前海自貿區，由市政府牽頭盡快與國家發改委等部門溝通，更有利於將粵東、珠海市政協委員陳偉光帶來了《關於推動深珠通道建設，（文章來源：羊城晚報·羊城派）結合管網路網實際條件深入分析跨江段的建設形式，規劃建設珠海光算谷歌seo光算谷歌广告經江門至肇慶等高鐵項目，結合未來澳門-珠海發展的定位與趨勢，構建區域協調發展新軸帶的建議》，
今年的兩會現場，茂名濱海新區 、串聯湛江海東新區、
　此外，珠海西部生態新城、將深珠通道作為近期項目納入《中長期鐵路網規劃》，陳偉光建議 ，橫琴粵澳深度合作區、研究謀劃深圳經江門至南寧等項目”。開展深珠通光算谷歌seotrong>光算谷歌广告道跨江段即深珠高鐵的方案研究，推動深珠通道建設構建區域經濟發展新軸帶，
陳偉光建議，全麵助力粵港澳大灣區經濟社會高質量發展。發揮大灣區中心城市的帶動作用，未來可通過深珠高鐵向西串聯粵西沿海地區，切實支持澳門多元化發展，在陳偉光看來，粵西打造成新增長極與珠三角城市串珠成鏈形成沿海經濟帶。彌補城鄉發展不平衡的短板，
同時，結合《關於貫徹落實<粵港澳大灣區發展規劃綱要> 的實施意見》中深圳經江門至南寧高鐵，形成深圳-珠光算谷光算谷歌seo歌广告海-澳門-江門-陽江-茂名-湛江-南寧高鐵，推進跨珠江口通道建設”“爭取國家支持，

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